選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【R.Q.POLO】台灣製造 銅氨物理防蹣抗菌枕 枕芯枕頭(2入)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【R.Q.POLO】台灣製造 銅氨物理防蹣抗菌枕 枕芯枕頭(2入)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
形狀
- 平面
功能
- 防蹣
- 抗菌
- 護頸
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
◆產品內容/材質：
．內容件數：銅氨物理防蹣抗菌枕-2入
．填充物： 100%聚酯纖維(超細)
．表布：80%聚酯纖維 20%螺縈(銅氨絲)日本旭化成紡織
．尺寸：45X75CM
．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳以出貨為主
．網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準
．洗滌方式：不可水洗/禁止烘乾/不可熨燙/可乾洗/勿漂白
．枕心保養方式：請置於通風處通風保養或使用除濕機去除濕氣即可
．本商品為個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損，恕不接受退換貨。
．鑑賞期： 鑑賞期非試用期，故為維護大眾客戶權益，本商品，僅接取審閱產品特質，材質好壞與試躺舒適度。
．不接受試睡，以確保本商品為原裝全新進口商品。
．鑑賞期間請勿影響商品衛生與完整性。如有損壞、異味，則無法接受退、換貨。
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熱點新知搶先報
復工產時間未定，新車上市延後，東風標緻復興計劃節奏被打亂。 3月21日，東風標緻在淘寶直播，由東風標緻品牌部公關傳播高級總監馬磊、東風標緻品牌部大區總監柴智、 高級產品分析顧問邢老師擔任主播，當晚觀看人數超過15萬，下訂單423輛。 ... 雖此次線上成交量不及觀看人數的0.3%，但對東風標緻來說是一個不錯的開始。今年本應該是東風標緻開啟復興計劃的第一個完整年份，但開年遭遇不利， 除了整個汽車行業面臨的客流量驟降，銷量斷崖式下跌外，因東風標緻生產基地位於疫情重災區武漢，到目前還未實現復產，雙重打擊打亂其原本規劃的節奏。 根據規劃，東風標緻將在今年集中力量主打電氣化戰略，全面進軍新能源市場，推出e2008、4008 PHEV和508L PHEV三款系新能源車，另外燃油車2008也將換代。長期來看，將逐步降低成本、提升產品市占率等方式恢復元氣。 然而今年受疫情影響，4S店門可羅雀，市面上掀起線上直播賣車的熱潮。此前，已經有上汽乘用車公司副總經理俞經民親身為上汽榮威和名爵兩個品牌「帶貨」；東風乘用車公司副總經理顏宏斌用一碗熱乾麵廚藝直播秀，開啟東風風神在線直播等等。相同的是，這些直播觀看人數都高達幾十萬，但實際轉化率極低。 就拿東風標緻來說，作為最早入華的法系車之一，東風標緻達到巔峰花費十幾年時間，但「崩盤」僅用了4年。 在2015年銷量突破40萬輛後，便一路下滑，2018年銷量僅有14萬輛，跌幅超過43%。2019年推出重磅車型508/508L，希望能藉此重塑品牌形象和提升銷量，但市場並未給出良好的反映，上市首月交出的606輛的銷量是到目前位置最高成績。 ... 從原來名噪一時到如今邊緣品牌，大家所能聽到的也僅僅是銷量下滑，裁員關廠、經銷商退網、召回等一系列的負面新聞。標緻品牌全球CEO安巴托也曾在接受媒體採訪時表示，中國正面臨一系列挑戰，包括品牌意識帶來的壓力。 在此次直播上，邢老師也專門講解標品牌的歷史，以及408和4008的產品知識，這讓更多人的了解標緻品牌。 對於東風標緻的沉淪，除了2018年總部搬遷損失大量人才外，最大的問題是還是在產品上。在過去，法系車往往漠視中國消費者的所求和需求，對中國市場和消費者的心理等研究較少，在中國投放的車型沒有很好得到消費者的認可。另外，「產品缺陷」問題根深蒂固。 據了解，東風標緻一直在車質網車輛投訴排行榜上名列前茅，2019年，東風標緻408以2437條的投訴量排名第一，與第二名途勝相差1倍的投訴量，今年以來408累計投訴量已經達到178例。除此之外，標緻4008、5008、508等車型均多次出現在投訴名單中。值得一提的是，在消費者投訴後，售後幾乎處在無人搭理的狀態，這也是其品牌形象大打折扣的因素之一。 品牌形象和產品缺陷問題深入人心，東風標緻淪為邊緣品牌也無可厚非。 因此，借勢宣傳只能帶來一時的宣傳效果，並不能過多的轉化為成交率。 ... 今年本計劃用全球新能源車型在中國首發來一炮打響復興計劃，然而時運不濟，到目前，還存在工廠復產時間以及客流量的恢復時間等眾多不可控因素， 新一代2008和首款純電動車e2008的上市都已經推遲，東風標緻目前能做的就是處理庫存。目前，線上直播是吸引客流最有效的方式，然而，線上需要足夠吸引消費者的條件才會讓其產生線上下單的慾望。 因此，東風標緻針對408制定出優惠：1成首付或24期免息；一鍵秒批貸款；限時至高7000優惠；10年或20萬公里動力總成質保；藍色關愛2.0服務升級。 然而，如今的汽車市場已經不似以往，去年法系車市占率已經不足1%，今年東風標緻復產時間以及新車上市節奏已經落後於其餘主流車企，同時，相比於優惠力度的吸引，較弱的產品力讓人敬而遠之，因此，東風標緻推出的優惠政策效果不會太大，這意味著其今年每一步都會非常艱難。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/44rzq23.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5069055&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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